2.전륜 투스카니 후륜3.8 엔진스왑 DDGT
대표
2025-08-21
이제 기본 바디는 완성이 된듯 합니다.
미션을 고정해줄 브라켓을 마무리 하고
휠 하우스의 언더브레이스 고정을 해줄 브라켓 작업을 시작합니다.
리어 크로스 맴버를 고정해줄 마운트 입니다.
머신의 바디를 파이프로 하였기에 따로 선반 작업을 걸쳐 새로운 마운트로 제작 작업을 시작합니다.
리어 클로스 맴버의 마운트 위치 작업을 시작합니다.
드라이브 샤프트의 제작을 위해 기존의 제네시스 쿠페의
드라이브 샤프트를 가공하여 장착을 하기위해 작업을 시작합니다.
마운트의 재질과 파이프의 탄소강 재질이 다르기에
새로이 들어갈 마운트에 타소강 파이프를 덧대어 강성을 높여주는 작업을 시작합니다.
이렇게 용접으로 마무리 후 가운데 부분에 부싱을 심어
한번 더 문제점이 발생하지 않게 작업을 실시합니다.
이렇게 기본 포인트 작업을 마무리하고
보강 작업을 시작합니다.
작업은 다음편에서 이어집니다.
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