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오늘은 인피니티 G37 풀배기 작업내용입니다. 2편으로 나눠있습니다.

인피니티 G37 차량은 저번 데피 게이지 설치를 위해 방문했던 차량입니다

풀배기 작업 전 모습입니다.

풀배기 작업하기 전의 엔드머플러와 팁의 모습입니다.

배기 작업 전의 촉매의 모습입니다. 풀배기 작업을 거쳐 스포츠 촉매로 바꿔 달아줄 예정입니다.

이 중통도 배기라인 작업이 끝난 후에는 새 중통으로 태어날 예정입니다.

이런 모습으로 바뀔 예정입니다.

인피니티 G37 차량의 풀배기라인 작업을 하면서 새롭게 교체될 파츠 입니다.

팁, 소음기, 엔드머플러, 밸로우즈, 스포츠촉매

기존의 배기 파츠들을 떼어 낸 후

스포츠 촉매를 장착 해 줍니다.

스포츠 촉매에 이어서 밸로우즈도 연결해 준 다음

중간 소음기 까지 장착해줍니다.

양쪽 모두, 같은 과정을 거치면서 스포츠 촉매와 밸로우즈 그리고 중간 소음기를 장착해 준 모습입니다.

현재까지 작업한 배기라인을 차량의 후방에서, 그리고 측면에서 본 모습입니다.

왼쪽의 라인처럼 오른쪽도 만들어 줄 예정입니다.

곧게 뻗은 배기라인을 이차적으로 제작해줬습니다.

차량의 뒤에서 본 모습으로

플랜지가 정확히 같은높이에 안정적으로 자리잡고 있는걸 확인할 수 있습니다.

그럼 이제, 엔드 머플러도 달아주기 위해서 대략적인 위치를 잡아 보도록 할것 입니다.

엔드 머플러는 엘보를 중간에 연결함으로써, 플랜지와 연결해 줍니다.

어느정도 적절한 위치를 잡고서 엘버를 가용접해 줍니다.

이렇게 엔드 머플러를 플랜지와 연결해줄 엘보를 가용접 해줬습니다.

그리고 나서 엘보의 뒷 부분에 연결해 줄 엔드 머플러와 머플러 팁의 위치를 조정해 줍니다.

엔드 머플러의 위치는 대략 이정도로 잡아 줬고 가용접을 하기 전에 

이곳저곳 살펴보면서 최적의 위치를 잡아주고

머플러와 머플러 팁을 연결시키기 위해서 새로운 파이프를 이어줍니다.

가용접을 끝낸 모습입니다.

머플러 팁의 위치를 잡아줍니다.

뒤에서 가용접한 머플러 팁의 위치를 확인했더니 대칭을 잘 이루고있는 모습입니다.

먼저, 작은 파츠들을 모두 탈거 한 후

용접을 해줍니다.

배기 파츠들을의 용접이 마무리됩니다.

인피니티 G37 풀배기 작업 내용은 2편에서 이어서 계속됩니다.